中国航空技术的发展速度十分迅猛，2024年末有两款新型战斗机被曝光之后，到了2025年，人们所期待的便是那传说中的轰 - 20轰炸机了，如今有越来越多的迹象表明，它离大众越来越近了。

到现在为止，轰-20轰炸机的相关信息还是非常少的，谁也不清楚它究竟是何种模样。不过，根据现有的信息能够表明，其研发没有任何技术方面的问题。

歼-36与爆震发动机都出现了

2024年末的时候，有一则令人震惊的消息传来，中国公布了两款新型战斗机，其中一架名为“歼 - 36”战斗机，其设计颇具创新性，被美国媒体称作“无尾超音速隐身飞机”。

“歼-36”战斗机和轰-20轰炸机属于两种不同的军用飞机，不过在技术层面上，还是有某些共通之处的。这起码表明，中国的航空技术人员已经掌握了大型飞翼控制技术以及全向隐身技术，也就意味着已经有能力解决轰-20轰炸机的主要难题了。“歼-36”战斗机的无尾设计之类的，也是新一代战机的典型设计，同样能够运用在轰-20轰炸机上。

“歼 - 36”战斗机的亮相表明，我们完全有能力解决轰 - 20战斗机在气动设计、机体结构以及隐身设计等方面的问题。

2025年即将到来之际，一则喜讯即将传来：由中国自主研制的氢氧旋转爆震火箭发动机成功完成了长时间的热试验，这又一次向全球彰显了中国技术的力量。这一消息表明，氢氧旋转爆震火箭发动机在稳定性与可靠性方面已达到令人满意的程度，这也就意味着突破了爆震燃烧的热防护这一难题，堪称达成了一个新的技术里程碑。

爆震发动机是以爆震波高速传播的燃烧方式为基础的，或者说它是借助爆炸能量来工作的。跟传统发动机相较而言，爆震发动机的燃烧效率更高，并且能够持续产生更大的推力，所以它成为了新一代飞行器的动力来源。过去，爆震发动机技术尚未成熟，但是现在不同了。此次报告仅仅涉及氢氧旋转爆震火箭发动机，对于其他类型的爆震发动机则只字未提。其实这就是最佳的消息，其他类型的爆震发动机没有消息就意味着是好消息，这是因为这表明在爆震发动机相关领域中，最复杂的材料问题已经被彻底解决了，接下来就只剩下工程化以及装机试飞的工作了。

轰-20轰炸机若能成功配备爆震发动机，将获得更为理想的动力。爆震发动机技术的发展，会让轰-20轰炸机的性能全方位提高。这种发动机功率更为强劲，不会有动力匮乏的状况，并且耗油量更低，能够承载更多的弹药，飞行航程也会更远，从而达成真正意义上的洲际飞行。

美军B-21其实也具有参考性

当下，除了国内的资讯，国外的资讯也可供参考。B - 2轰炸机的问世本身便是一个极佳的参照标准，这表明现代战略轰炸机在未来的发展走向依旧是隐身性能，B - 21轰炸机的设计也昭示了国际上的主流发展趋向。

美国对B - 21轰炸机寄予厚望，印度媒体《欧亚时报》在相关报道中，标题宣称B - 21轰炸机将使中美力量平衡得到“恢复”！美国空军部长肯德尔称，在接下来的五年内加快B - 21轰炸机的生产是个明智的选择，这有助于美国为应对冲突做好准备。目前计划在2030年之前让其开始服役，并且已经确定埃尔斯沃思空军基地会是首个部署B - 21轰炸机的地方，怀特曼空军基地和戴斯空军基地也在部署计划之内。计划生产100架，数量有可能达到200架。

当下，美国媒体把B - 21轰炸机称作“六代机”，这着实让人难以确切地把握六代机的概念。毕竟，我国轰 - 20轰炸机的设计与之颇为相近。中国初次研制隐身轰炸机，或许会较为稳健一些，类似B - 21的方案也不失为一种合理的推测方向。

轰-20将在短时间内将出现？

美国的媒体过去曾推测轰-20轰炸机和B - 21轰炸机的首飞时间极为相近，还曾一度猜想轰-20轰炸机可能会率先首飞。但到了2023年11月，B - 21轰炸机已经完成首飞，却依旧未得到轰-20轰炸机的相关消息。在2024年，美国五角大楼出台的《中国军力报告》称，轰-20轰炸机仍需数年才能够亮相。

根据现有的所有消息来看，轰-20轰炸机在研制期间遭遇的重重难关都已经得到攻克，现在就只剩下它何时亮相这一问题了。有不少目击者表示，他们看到“轰 - 20”进行了首次飞行，甚至还拿出了图像资料，但这些图像资料的真实性还有待核实。就目前所展示出的画面而言，基本上都展现出了隐身轰炸机的特征，和B - 21轰炸机存在一定的相似之处，其造型为飞翼式，只不过在尾部采用的是带有倾斜角度的垂直尾翼，而且机体看起来相当庞大。倘若这是真实情况的话，那么它或许会成为世界上体型最大的隐形轰炸机中的一员。

轰-20轰炸机的出现只是个时间问题罢了，一旦其研制成功，中国航空领域的最后一块短板就会被补齐，到时候就能够与美国一较高下，看谁才是维护世界和平的根本力量了。

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